2024 BYD QIN L DM-i 120 กม. รุ่น Plug-in hybrid แหล่งพลังงานหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผู้ผลิต | บีวายดี |
อันดับ | รถยนต์ขนาดกลาง |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
WLTC ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (กม.) | 90 |
CLTC ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน(กม.) | 120 |
เวลาในการชาร์จเร็ว (ชม.) | 0.42 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
มอเตอร์(พีเอส) | 218 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 4830*1900*1495 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 7.5 |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเทียบเท่า (L/100km) | 1.54 |
ความยาว(มม.) | 4830 |
ความกว้าง(มม.) | 1900 |
ความสูง(มม.) | 1495 |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 2790 |
ระยะฐานล้อหน้า(มม.) | 1620 |
ระยะฐานล้อหลัง(มม.) | 1620 |
โครงสร้างร่างกาย | รถยนต์ 3 ช่อง |
โหมดการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
จำนวนประตู(บานละ) | 4 |
จำนวนที่นั่ง(ต่อที่นั่ง) | 5 |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 100 กม. (kWh/100km) | 13.6 |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | การทำความร้อน |
การระบายอากาศ |
ภายนอก
การออกแบบรูปลักษณ์: Qin L นำการออกแบบสไตล์ครอบครัว BYD มาใช้โดยรวม รูปร่างของด้านหน้าคล้ายกับ Han โดยมีโลโก้ Qin อยู่ตรงกลางและกระจังหน้าแบบดอตเมทริกซ์ขนาดใหญ่ด้านล่าง ซึ่งดูโดดเด่นมาก

ไฟหน้าและไฟท้าย: ไฟหน้าติดตั้งไฟวิ่งกลางวันแบบ “หนวดมังกร” ไฟหน้าใช้แหล่งกำเนิดแสง LED และไฟท้ายเป็นแบบทะลุพร้อมองค์ประกอบ “ปมจีน”

ภายใน
ห้องโดยสารอัจฉริยะ: คอนโซลกลางของ Qin L มีดีไซน์แบบครอบครัว หุ้มด้วยหนังขนาดใหญ่ พร้อมแผงตกแต่งสีดำเงาแบบทะลุตรงกลาง และติดตั้งหน้าจอควบคุมกลางแบบแขวนที่หมุนได้

ไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสารแบบหลากสี: Qin L ติดตั้งไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสารแบบหลากสี และแถบไฟจะอยู่ที่คอนโซลกลางและแผงประตู
คอนโซลกลาง: ตรงกลางเป็นหน้าจอขนาดใหญ่ที่หมุนได้ซึ่งใช้ระบบ DiLink ซึ่งสามารถตั้งค่ารถยนต์ ปรับเครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ได้บนหน้าจอ นอกจากนี้ยังมีแอปสโตร์ในตัวที่ให้คุณใช้งาน WeChat, Douyin, iQiyi และแอปความบันเทิงอื่นๆ ได้

แผงหน้าปัด: มีหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบอยู่ด้านหน้าของผู้ขับขี่ โดยตรงกลางสามารถสลับเพื่อแสดงข้อมูลต่างๆ ของรถยนต์ได้ ส่วนล่างเป็นช่วงระยะทางเดินทาง และด้านขวาเป็นที่แสดงความเร็ว
คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์: ติดตั้งคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่เหนือคอนโซลกลาง การออกแบบคันเกียร์มีเอฟเฟกต์สามมิติที่แข็งแกร่ง และปุ่มเกียร์ P อยู่ที่ด้านบนของคันเกียร์

การชาร์จแบบไร้สาย: แถวหน้าติดตั้งแผ่นชาร์จแบบไร้สาย อยู่ด้านหน้าคอนโซลกลาง พร้อมพื้นผิวกันลื่น
พื้นที่นั่งสบาย : พร้อมเบาะหนังแบบพื้นผิวเจาะรู พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศที่เบาะนั่ง
พื้นที่ด้านหลัง : ตรงกลางพื้นที่ด้านหลังเป็นแบบเรียบ เบาะรองนั่งออกแบบให้หนาขึ้น และเบาะรองนั่งตรงกลางจะสั้นกว่าทั้งสองด้านเล็กน้อย
ซันรูฟแบบพาโนรามิก: ติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามิกที่สามารถเปิดได้และม่านบังแดดแบบปรับไฟฟ้า
การพับแบบอัตราส่วน: เบาะนั่งด้านหลังรองรับการพับแบบอัตราส่วน 4/6 ซึ่งช่วยเพิ่มความจุในการบรรทุกและทำให้ใช้พื้นที่ได้ยืดหยุ่นมากขึ้น
ฟังก์ชันเบาะนั่ง: ฟังก์ชันระบายอากาศและทำความร้อนของเบาะนั่งด้านหน้าสามารถควบคุมได้บนหน้าจอควบคุมส่วนกลาง ซึ่งปรับได้ 2 ระดับ
ช่องระบายอากาศด้านหลัง: ตั้งอยู่ด้านหลังที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า มีใบพัด 2 ใบที่ปรับทิศทางลมได้อิสระ