2024 AION V REX 650 เวอร์ชันแหล่งหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผลิต | ไอออน |
จัดอันดับ | SUV ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | EV |
CLTC Pure Electric Range (KM) | 650 |
พลังสูงสุด (kW) | 165 |
แรงบิดสูงสุด (NM) | 240 |
โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู, 5-seats SUV |
มอเตอร์ (PS) | 224 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง (มม.) | 4605*1876*1686 |
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) | 7.9 |
ความเร็วสูงสุด (km/h) | 160 |
น้ำหนักบริการ (กก.) | พ.ศ. 2423 |
ความยาว (มม.) | 4605 |
ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2419 |
ความสูง (มม.) | 2229 |
ฐานล้อ (มม.) | 2775 |
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1600 |
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1600 |
มุมเข้าใกล้ (°) | 19 |
มุมออก (°) | 27 |
โครงสร้างร่างกาย | SUV |
โหมดเปิดประตู | ประตูสวิง |
จำนวนประตู (แต่ละประตู) | 5 |
จำนวนที่นั่ง (แต่ละที่นั่ง) | 5 |
ปริมาณลำตัว (l) | 427 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD) | - |
จำนวนมอเตอร์ขับรถ | มอเตอร์เดี่ยว |
เค้าโครงมอเตอร์ | บุพบท |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
ฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว | สนับสนุน |
ประเภทคีย์ | คีย์ระยะไกล |
คีย์บลูทู ธ | |
ประเภทสกายไลท์ | อย่าเปิดสกายไลท์แบบพาโนรามา |
หน้าต่างหนึ่งฟังก์ชั่นลิฟท์คีย์ | ยานพาหนะทั้งหมด |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | แตะหน้าจอ LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 14.6 inche4s |
ระบบควบคุมการรู้จำเสียงพูด | ระบบมัลติมีเดีย |
การนำทาง | |
โทรศัพท์ | |
เครื่องปรับอากาศ | |
สกายไลท์ | |
เครื่องทำความร้อนที่นั่ง | |
การระบายอากาศ | |
นวดเก้าอี้ | |
วัสดุพวงมาลัย | เยื่อหุ้มสมอง |
รูปแบบเลื่อน | กะกะอิเล็กทรอนิกส์ |
พวงมาลัย | |
การเปลี่ยนพวงมาลัย | - |
เครื่องทำความร้อนล้อ Steeing | - |
หน่วยความจำล้อ Steeing | - |
วัสดุที่นั่ง | หนังเลียนแบบ |
หนังแท้ | |
ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ความร้อน |
การระบายอากาศ | |
นวด |
รายละเอียด
การออกแบบลักษณะที่ปรากฏ: การปรากฏตัวของปี 2024 AION V ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ด้วยใบหน้าด้านหน้าเต็มรูปแบบและการล้อมรอบด้านหน้าแบบบูรณาการซึ่งรวมเข้ากับกระจังหน้าและกันชนด้านหน้าอย่างสมบูรณ์แบบ มันถูกจับคู่กับไฟหน้า LED แบบแยกเพื่อสร้างความรู้สึกของอนาคตและเทคโนโลยี มันมีสไตล์และรูปร่างโดยรวมนั้นเรียบง่าย มี lidar อยู่กลางหลังคา

การออกแบบร่างกาย: AION V อยู่ในตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดพร้อมกับแผงตัดแต่งสีดำเพื่อเพิ่มความกล้ามเนื้อของยานพาหนะ หางมีรูปร่างเต็มรูปแบบการออกแบบที่เรียบง่ายและโลโก้ AION ตรงกลาง

การออกแบบลักษณะที่ปรากฏ: หน้าด้านหน้าของ AION V ใช้สิ่งที่แนบมาด้านหน้าแบบบูรณาการซึ่งรวมเข้ากับกระจังหน้าและกันชนด้านหน้าอย่างสมบูรณ์แบบ มันถูกจับคู่กับไฟหน้า LED แบบแยกเพื่อสร้างความรู้สึกล้ำสมัยและเทคโนโลยีและรูปร่างโดยรวมนั้นง่าย

ไฟหน้าและไฟท้าย: ซีรีย์ AION V ทั้งหมดมาพร้อมกับแหล่งกำเนิดแสง LED สูงและต่ำและไฟวิ่งกลางวันตามมาตรฐาน พวกเขาใช้การออกแบบที่แยกจากกันด้วยรูปร่างที่สมบูรณ์และความรู้สึกที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยี รูปร่างของที่จับประตูด้านหลังเชื่อมต่อกับไฟท้ายทำให้รู้สึกโดยรวมที่แข็งแกร่ง

ภายใน
Smart Cockpit: คอนโซลศูนย์ AION V มีการออกแบบที่ง่ายกว่าห่อในพื้นที่ขนาดใหญ่ของวัสดุที่ติดตั้งหน้าจอลอยขนาดใหญ่ตรงกลางเต้าเสียบอากาศกลางตั้งอยู่ใต้หน้าจอและติดตั้งพวงมาลัยสองก้านที่ออกแบบใหม่

พวงมาลัยสองก้าน: AION V ติดตั้งพวงมาลัยสองก้านที่หุ้มด้วยหนังพร้อมปุ่มสกรอลล์ทั้งสองด้านปุ่มโทรทางด้านซ้ายและปุ่มปลุกเสียงทางด้านขวา

การชาร์จแบบไร้สาย: มีแผ่นชาร์จไร้สายอยู่ในแถวหน้าซึ่งรองรับการชาร์จไร้สายสูงสุด 50W และมีเต้าเสียบความร้อน

ตู้เย็นรถยนต์: ที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้าติดตั้งตู้เย็นรถยนต์ซึ่งรองรับฟังก์ชั่นการทำความเย็นและความร้อน
พื้นที่ที่สะดวกสบาย: ที่นั่ง AION V ทั้งหมดถูกห่อหุ้มด้วยหนังเลียนแบบ ที่นั่งคนขับหลักรองรับการปรับไฟฟ้าแปดครั้งที่นั่งผู้โดยสารมีการปรับไฟฟ้าสี่แบบและเบาะที่นั่งด้านหน้ามีการระบายอากาศและฟังก์ชั่นความร้อน
เบาะหนัง: ซีรีย์ AION V ทั้งหมดมาพร้อมกับเบาะหนังเลียนแบบพร้อมการเย็บปักถักร้อยโลโก้บนพื้นผิวด้านหลังการออกแบบการจับคู่สีพื้นผิวที่มีรูพรุนบนพื้นผิวและเย็บในสีเดียวกับหนัง

ฟังก์ชั่นที่นั่ง: AION V ติดตั้งฟังก์ชั่นการระบายอากาศและความร้อนสำหรับที่นั่งหลักและที่นั่งผู้โดยสารซึ่งสามารถปรับได้ในสามระดับและสามารถปรับได้บนหน้าจอควบคุมส่วนกลาง

ซันรูฟแบบพาโนรามา: AION V มาพร้อมกับมาตรฐานซันรูฟแบบพาโนรามาที่ไม่สามารถเปิดได้และซันรูฟแบบพาโนรามาเสริม

พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผลิต | มอเตอร์ผนังใหญ่ |
จัดอันดับ | รถขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
CLTC Electric Range (KM) | 401 |
แบตเตอรี่เวลาชาร์จเร็ว (h) | 0.5 |
แบตเตอรี่เวลาชาร์จช้า (h) | 8 |
ช่วงการชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (%) | 30-80 |
พลังสูงสุด (kW) | 135 |
แรงบิดสูงสุด (NM) | 232 |
โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู, 5 ที่นั่ง hatckback |
มอเตอร์ (PS) | 184 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง (มม.) | 4235*1825*1596 |
น้ำหนักบริการ (กก.) | 1510 |
ความยาว (มม.) | 4235 |
ความกว้าง (มม.) | 2368 |
ความสูง (มม.) | ค.ศ. 1596 |
ฐานล้อ (มม.) | 2650 |
ฐานล้อหน้า (มม.) | ค.ศ. 1557 |
ฐานล้อหลัง (มม.) | ค.ศ. 1557 |
โครงสร้างร่างกาย | รถสองช่อง |
จำนวนที่นั่ง (แต่ละที่นั่ง) | 5 |
จำนวนประตู (แต่ละอัน) | 5 |
ประเภทคีย์ | คีย์ระยะไกล |
คีย์บลูทู ธ | |
ประเภทสกายไลท์ | สามารถเปิดสกายไลท์แบบพาโนรามาได้ |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | แตะหน้าจอ LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 10.25 นิ้ว |
วัสดุพวงมาลัย | เยื่อหุ้มสมอง |
รูปแบบเลื่อน | กะกะอิเล็กทรอนิกส์ |
วัสดุที่นั่ง | หนังเลียนแบบ |
ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ความร้อน |
การระบายอากาศ | |
นวด |
ภายนอก
การออกแบบลักษณะที่ปรากฏ: ลักษณะของ 2024 ORA EV ใช้การออกแบบย้อนยุค ด้านหน้าของรถมีองค์ประกอบโค้งจำนวนมากที่กลมและเต็มมีการนูนที่ชัดเจนทั้งสองด้าน ไฟหน้ามีการออกแบบรอบ ๆ พร้อมกับกระจังหน้ากลางปิดและแถบตกแต่งโครเมี่ยมจะถูกเพิ่มเข้าไปในทั้งสองด้านของกระจังหน้าล่าง

ไฟหน้าและไฟท้าย: ไฟหน้าเป็นการออกแบบ "แฟนตาซีเรโทรของแมวเรโทร" ซึ่งเรียบง่ายและโค้งมน ไฟท้ายเป็นการออกแบบที่มีตำแหน่งสูงกว่าและใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ติดตั้งคานสูงแบบปรับตัว
การออกแบบร่างกาย: 2024 ORA EV อยู่ในตำแหน่งเป็นรถขนาดเล็ก สายด้านข้างของรถนั้นนุ่มและเต็มด้านหลังของรถนั้นเรียบง่ายไฟท้ายจะรวมเข้ากับกระจกหน้ารถด้านหลังและตำแหน่งสูง

ภายใน
พื้นที่ที่สะดวกสบาย: 2024 ORA EV มาพร้อมกับเบาะหนังเลียนแบบคนขับหลักที่ติดตั้งการปรับไฟฟ้าเบาะนั่งด้านหน้ามีการระบายอากาศอุ่นและนวดและที่นั่งผู้โดยสารติดตั้งการปรับไฟฟ้า

พื้นที่ด้านหลัง: เบาะหลังของ 2024 ORA EV ไม่มีที่เท้าแขนตรงกลางและพนักพิงศีรษะอยู่ตรงกลาง กึ่งกลางของพื้นยกขึ้นเล็กน้อยโดยมีการเย็บเพชรที่ด้านบนของที่นั่งด้านหลังและแถบแนวตั้งที่ด้านล่าง
ซันรูฟแบบพาโนรามา: พร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดกว้างและแสงแดดไฟฟ้า
เบาะหลังสามารถพับได้ตามสัดส่วน: ที่นั่งด้านหลังของ 2024 ORA EV สามารถพับได้ตามสัดส่วนทำให้การใช้พื้นที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น
เบาะหนัง: ส่วนบนของพนักพิงได้รับการออกแบบในรูปทรงเพชรพื้นผิวเป็นหนังเรียบส่วนล่างอยู่ในรูปของแถบแนวตั้งและพื้นผิวถูกเจาะรู

Smart Cockpit: ส่วนบนของคอนโซลกลาง Ora EV 2024 ทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มมีการออกแบบสมมาตรการจับคู่สีบนและล่าง, เต้าเสียบอากาศที่ผ่านทางตรงกลาง, มีการตกแต่งโครเมี่ยมและคอนโซลล่างเป็นการออกแบบแยก

แผงหน้าปัด: คนขับเป็นแผงหน้าปัดขนาด 7 นิ้ว ตรงกลางของหน้าจอสามารถสลับเพื่อแสดงสถานะยานพาหนะและข้อมูล ด้านขวาแสดงความเร็ว มีวงกลมสองวงอยู่ทางซ้ายและขวาของหน้าจอซึ่งแสดงอายุการใช้งานแบตเตอรี่และการกู้คืนพลังงานตามลำดับ
หน้าจอควบคุมศูนย์: มีหน้าจอขนาด 10.25 นิ้วที่อยู่ตรงกลางของคอนโซลกลางซึ่งรองรับการอัพเกรดเครือข่าย 4G และ OTA มันสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่าน CarPlay และ Hicar การตั้งค่ายานพาหนะเพลงวิดีโอและฟังก์ชั่นความบันเทิงอื่น ๆ สามารถดูได้บนหน้าจอ
พวงมาลัยสองก้าน: พวงมาลัย Ora EV 2024 ใช้การออกแบบสองก้าน, การเย็บสองสี, สไตล์ย้อนยุค, การห่อหุ้มหนัง, รองรับการทำความร้อนพวงมาลัยและปุ่มทางด้านขวาสามารถควบคุมการควบคุมการล่องเรือ

ปุ่มควบคุมส่วนกลาง: มีปุ่มควบคุมแถวใต้คอนโซลกลางมีรูปร่างย้อนยุคและพื้นผิวชุบโครเมี่ยมซึ่งส่วนใหญ่ควบคุมเครื่องปรับอากาศ
การชาร์จแบบไร้สาย: แถวหน้ามีแผ่นชาร์จไร้สายตั้งอยู่ด้านหน้าของที่เท้าแขนกลางซึ่งรองรับการชาร์จไร้สายสูงสุด 50W และมีฟังก์ชั่นการเตือนความจำโทรศัพท์มือถือที่ถูกลืม
พอร์ตการชาร์จที่รวดเร็ว: ซีรี่ส์ Ora EV ทั้งหมด 2024 รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว การชาร์จอย่างรวดเร็ว 30-80% ใช้เวลา 30 นาทีและการชาร์จช้าใช้เวลา 8 ชั่วโมง พอร์ตการชาร์จที่รวดเร็วตั้งอยู่ที่ด้านหน้าขวาของยานพาหนะและพอร์ตการชาร์จช้าตั้งอยู่ที่ด้านหน้าด้านซ้ายของยานพาหนะ
