2024 BYD HAN DM-I Plug-I Hybrid Flagship เวอร์ชันแหล่งข้อมูลหลักต่ำสุดที่ต่ำที่สุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผู้ขาย | BYD |
ระดับ | ยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอิน hybirds |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | EVI |
NEDC Electric Range (KM) | 242 |
WLTC Electric Range (KM) | 206 |
พลังงานสูงสุด (kW) | - |
แรงบิดสูงสุด (NM) | - |
กล่องเกียร์ | E-CVT ความเร็วตัวแปรอย่างต่อเนื่อง |
โครงสร้างร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 5 ที่นั่ง 4 ประตู |
เครื่องยนต์ | 1.5T 139HP L4 |
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 218 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง | 4975*1910*1495 |
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) | 7.9 |
ความเร็วสูงสุด (km/h) | _ |
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้การชาร์จขั้นต่ำ (L/100km) | 4.5 |
ความยาว (มม.) | 4975 |
ความกว้าง (มม.) | 2453 |
ความสูง (มม.) | 1495 |
ฐานล้อ (มม.) | 2920 |
ฐานล้อหน้า (มม.) | 2183 |
ฐานล้อหลัง (มม.) | 2183 |
มุมของวิธีการ (°) | 14 |
มุมออก (°) | 13 |
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (M) | 6.15 |
โครงสร้างร่างกาย | แฮทช์แบ็ค |
ประตูได้อย่างไร | ประตูแบน |
จำนวนประตู (Mumber) | 4 |
จำนวนที่นั่ง | 5 |
ปริมาณถัง (l) | 50 |
รุ่นเครื่องยนต์ | BYD476ZQC |
ปริมาณ (มล.) | 1497 |
การกระจัด (l) | 1.5 |
รูปแบบการบริโภค | เทอร์โบชาร์จ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | ตามแนวนอน |
รูปแบบการจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (พีซี) | 4 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (หมายเลข) | 4 |
กลไกวาล์ว | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 139 |
พลังสูงสุด (kW) | 102 |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอิน hybirds |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI แห่งชาติ |
NEDC Electric Range (KM) | 242 |
WLTC Electric Range (KM) | 206 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 37.5 |
ฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว | สนับสนุน |
สั้นสำหรับ | E-CVT ความเร็วตัวแปรอย่างต่อเนื่อง |
จำนวนเกียร์ | การเปลี่ยนแปลงความเร็วของ Stepless |
ประเภทเกียร์ | การส่งสัญญาณแบบสตีลอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) |
สวิตช์โหมดการขับขี่ | กีฬา |
เศรษฐกิจ | |
มาตรฐาน/สะดวกสบาย | |
หิมะ | |
ระบบกู้คืนพลังงาน | มาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ความช่วยเหลือขึ้นเนิน | มาตรฐาน |
เรดาร์ที่จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า/หลัง |
ภาพความช่วยเหลือในการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
แชสซีโปร่งใส/540 องศา | มาตรฐาน |
จำนวนกล้อง | 5 |
จำนวนเรดาร์อัลตราโซนิก | 12 |
ระบบเรือสำราญ | ปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | เครื่องก่อการร้าย |
ชั้นเรียนช่วยเหลือคนขับ | L2 |
ระบบเตือนด้านข้างย้อนกลับ | มาตรฐาน |
ระบบนำทางดาวเทียม | มาตรฐาน |
แสดงข้อมูลสภาพถนนการนำทาง | มาตรฐาน |
ระบบช่วยรักษาเลน | มาตรฐาน |
รายการที่จอดรถอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ที่จอดรถรีโมทคอนโทรล | มาตรฐาน |
ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ประเภทซันรูฟ | เปิดซันรูฟแบบพาโนรามา |
หน้าต่างไฟด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า/หลัง |
ฟังก์ชั่นการยกหน้าต่างคลิกเดียว | รถเต็ม |
ฟังก์ชั่นต่อต้านการปินช์หน้าต่าง | มาตรฐาน |
กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
กระจกด้านหลังด้านหลัง | มาตรฐาน |
กระจกแต่งหน้าภายใน | ไดรเวอร์หลัก+สปอตไลท์ |
Co-Pilot+Lighting | |
ปัดน้ำฝนด้านหลัง | _ |
ฟังก์ชั่นปัดน้ำฝนเหนี่ยวนำ | ประเภทการตรวจจับฝน |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก | การปรับพลังงาน |
การพับไฟฟ้า | |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
ความร้อนกระจกมองหลัง | |
ย้อนกลับแบบโรลโอเวอร์อัตโนมัติ | |
ล็อครถพับโดยอัตโนมัติ | |
หน้าจอสีควบคุมกลาง | แตะหน้าจอ LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 15.6inches |
หมุนหน้าจอขนาดใหญ่ | มาตรฐาน |
โทรศัพท์บลูทู ธ/รถยนต์ | มาตรฐาน |
การเชื่อมต่อโครงข่ายมือถือ/การแมป | การสนับสนุน Hicar |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย |
การนำทาง | |
โทรศัพท์ | |
เครื่องปรับอากาศ | |
สกายไลท์ | |
ระบบอัจฉริยะในรถยนต์ | การเจือจาง |
ฟังก์ชั่นระยะไกลแอพมือถือ | การควบคุมประตู |
การควบคุมหน้าต่าง | |
การเริ่มต้นยานพาหนะ | |
การจัดการค่าใช้จ่าย | |
การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
การค้นหาที่ตั้งยานพาหนะ/รถยนต์ | |
วัสดุพวงมาลัย | หนัง |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ด้วยตนเองขึ้นและลง+ข้อต่อด้านหน้าและด้านหลัง |
รูปแบบที่เปลี่ยนไป | กะที่จับอิเล็กทรอนิกส์ |
พวงมาลัยพวงมาลัย | มาตรฐาน |
เครื่องทำความร้อนพวงมาลัย | _ |
ขนาดเครื่องวัด LCD | 12.3inches |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ต่อต้านแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
มัลติมีเดีย/ชาร์จ | USB |
SD | |
วัสดุที่นั่ง | หนัง |
คุณสมบัติเบาะหน้า | ความร้อน |
การระบายอากาศ |
ภายนอก
การออกแบบภายนอกของ BYD Han DM-I เต็มไปด้วยความทันสมัยและพลวัตและใช้ภาษาการออกแบบ "Dragon Face" ล่าสุดของ BYD ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลกระทบที่ชัดเจน ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้าไอดีขนาดใหญ่และไฟหน้า LED ที่คมชัดทำให้ใบหน้าด้านหน้าดูมีอยู่มาก เส้นร่างกายนั้นราบรื่นและด้านข้างมีการออกแบบหลังคาที่แขวนลอยซึ่งเพิ่มการเปลี่ยนแปลงและแฟชั่นของยานพาหนะ ส่วนด้านหลังของรถใช้การออกแบบไฟท้ายแบบผ่านประเภทรวมกับเค้าโครงสองแบบทั้งสองด้านทำให้ด้านหลังทั้งหมดของรถดูทรงพลังมาก
ภายใน
การออกแบบตกแต่งภายในของ BYD Han DM-I มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายและเทคโนโลยี การตกแต่งภายในของรถใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ของวัสดุอ่อนและการตกแต่งโลหะสร้างบรรยากาศระดับสูงและหรูหรา คอนโซลกลางใช้การออกแบบที่ถูกระงับและติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ รูปลักษณ์โดยรวมเป็นเทคโนโลยีมาก นอกจากนี้รถยนต์ยังมีคุณสมบัติหรูหราเช่นแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบพวงมาลัยพวงมาลัยหลายฟังก์ชั่นและซันรูฟแบบพาโนรามาซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความสะดวกสบายในการขับขี่ นอกจากนี้ BYD Han DM-I ยังใช้ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะอัจฉริยะล่าสุดของ BYD ซึ่งรองรับการควบคุมเสียงการนำทางการควบคุมระยะไกลและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์รถยนต์ที่สะดวกยิ่งขึ้น โดยทั่วไปแล้วการออกแบบตกแต่งภายในของ BYD Han DM-I นั้นทันสมัยและหรูหราโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายและเทคโนโลยีทำให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพอใจ