AION LX Plus 80D รุ่นเรือธง, แหล่งที่มาหลักต่ำสุด, EV,
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ระดับ | เอสยูวีขนาดกลาง |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะไฟฟ้า NEDC(กม.) | 600 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 360 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | เจ็ดร้อย |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 490 |
ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4835*1935*1685 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 3.9 |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 |
สวิตช์โหมดการขับขี่ | กีฬา |
เศรษฐกิจ | |
มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
หิมะ | |
ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | มาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ช่วยเหลือขึ้นเนิน | มาตรฐาน |
ลงเนินอย่างนุ่มนวลบนทางลาดชัน | มาตรฐาน |
ประเภทซันรูฟ | ไม่สามารถเปิดช่องรับแสงแบบพาโนรามาได้ |
กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง |
กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
กระจกแต่งหน้าภายใน | ไดรเวอร์หลัก + ฟลัดไลท์ |
นักบินผู้ช่วย+ไฟส่องสว่าง | |
การเหนี่ยวนำที่ปัดน้ำฝน | ประเภทการตรวจจับฝน |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การปรับกำลังไฟ |
พับไฟฟ้า | |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
เครื่องทำความร้อนกระจกมองหลัง | |
ย้อนกลับแบบโรลโอเวอร์อัตโนมัติ | |
ล็อครถพับอัตโนมัติ | |
หน้าจอสีควบคุมตรงกลาง | สัมผัสหน้าจอ LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมตรงกลาง | 15.6 นิ้ว |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย |
การนำทาง | |
โทรศัพท์ | |
เครื่องปรับอากาศ | |
ระบบอัจฉริยะในรถยนต์ | อดิโก |
คุณสมบัติเบาะนั่งด้านหน้า | เครื่องทำความร้อน |
การระบายอากาศ |
ภายนอก
AION LX PLUS ยังคงสไตล์การออกแบบของรุ่นปัจจุบัน แต่เราสามารถแยกแยะได้จากรูปทรงด้านหน้า โดยเฉพาะบริเวณด้านหน้า
รถใหม่จะติดตั้งฝาปิดโฟกัสแบบแปรผันเจเนอเรชันที่สองจำนวน 3 ตัวในรุ่นระดับไฮเอนด์ โดยให้มุมมองที่ครอบคลุม 300 องศา และระยะการตรวจจับสูงสุด 250 เมตร ช่วยให้รถปรับปรุงฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ .
รูปร่างโดยรวมของตัวเครื่องด้านข้างของ AION LX PLUS ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แม้ว่าความยาวตัวถังจะเพิ่มขึ้น 49 มม. แต่ระยะฐานล้อยังคงเท่าเดิมกับรุ่นปัจจุบัน หางก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก ยังคงใช้ไฟท้ายแบบทะลุ และสไตล์ของแผงด้านหลังก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้น รุ่นใหม่เพิ่มสีตัวถัง "Skyline Grey" และ Pulse Blue เพื่อเติมเต็มทางเลือกของทุกคน
ภายใน
AION LX PLUS ใช้การตกแต่งภายในแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุดคือไม่ใช้ดีไซน์หน้าจอคู่อีกต่อไป และมีหน้าจอขนาดใหญ่ 15.6 นิ้วแยกกันตรงกลาง
AION LX PLUS มาพร้อมกับระบบ IoT อัจฉริยะ ADiGO 4.0 ล่าสุด ซึ่งเพิ่มโหมดการขับขี่ด้วยการควบคุมด้วยเสียง การกู้คืนพลังงาน การควบคุมยานพาหนะ ฯลฯ ชิประบบห้องนักบินมาจากชิป Qualcomm 8155 ช่องลมออกเปลี่ยนเป็นช่องลมอิเล็กทรอนิกส์แบบซ่อน ทิศทางลมของเครื่องปรับอากาศสามารถปรับขึ้น ลง ซ้ายและขวาได้ผ่านหน้าจอควบคุมส่วนกลาง
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสองก้านยังมีรูปทรงที่คุ้นเคย และความรู้สึกจากการหุ้มหนังยังคงละเอียดอ่อน แผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบถูกเปลี่ยนให้มีการออกแบบแยกกัน โดยมีรูปแบบอินเทอร์เฟซการแสดงผลที่หลากหลายให้เลือก และสามารถดูข้อมูลการขับขี่ได้ตามปกติ
AION LX PLUS ติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามาซึ่งมาแทนที่กระจกรถยนต์ในปัจจุบัน รูปแบบเบาะนั่งไม่แตกต่างจากรุ่นปัจจุบันมากนัก และความนุ่มนวลและการพันตัวเมื่อขี่ก็สมควรได้รับการยอมรับ นอกจากนี้ ฟังก์ชั่นการทำความร้อนและการระบายอากาศด้วยไฟฟ้าสำหรับที่นั่งคนขับยังเป็นมาตรฐานอีกด้วย AION LX PLUS ติดตั้งกระโปรงหลังแบบไฟฟ้า แต่ด้านนอกของฝากระโปรงท้ายยังไม่มีสวิตช์ สามารถเปิดได้โดยใช้ปุ่มควบคุมส่วนกลางหรือกุญแจรีโมตคอนโทรลเท่านั้น