AVATR รุ่นหรูหราที่มีความทนทานยาวนานเป็นพิเศษ แหล่งกำเนิดหลักต่ำสุด EV
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผู้ขาย | เทคโนโลยี AVATR |
ระดับ | SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ช่วงแบตเตอรี่ CLTC (กม.) | 680 |
เวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง) | 0.42 |
ช่วงการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 80 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4880*1970*1601 |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4880 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1970 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1601 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2975 |
ช่วงไฟฟ้า CLTC(กม.) | 680 |
พลังงานแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์) | 116.79 |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่(Wh/kg) | 190 |
การใช้พลังงาน 100kw(kWh/100kw) | 19.03 |
รับประกันระบบไตรพาวเวอร์ | แปดปีหรือ 160,000 กม |
ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
กำลังชาร์จเร็ว (กิโลวัตต์) | 240 |
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่แบบเร็ว (ชั่วโมง) | 0.42 |
ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 13.5 |
ช่วงการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ (%) | 80 |
สวิตช์โหมดการขับขี่ | กีฬา |
เศรษฐกิจ | |
มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
กำหนดเอง/ส่วนบุคคล | |
ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | มาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ช่วยเหลือขึ้นเนิน | มาตรฐาน |
ลงเนินอย่างนุ่มนวลบนทางลาดชัน | มาตรฐาน |
ประเภทซันรูฟ | ไม่สามารถเปิดช่องรับแสงแบบแบ่งส่วนได้ |
กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเพียงคลิกเดียว | รถเต็ม |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มาตรฐาน |
กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | มาตรฐาน |
กระจกแต่งหน้าภายใน | ไดรเวอร์หลัก + ฟลัดไลท์ |
นักบินผู้ช่วย+ไฟส่องสว่าง | |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - |
ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ประเภทการตรวจจับฝน |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การปรับกำลัง |
พับไฟฟ้า | |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
เครื่องทำความร้อนกระจกมองหลัง | |
ย้อนกลับแบบโรลโอเวอร์อัตโนมัติ | |
ล็อครถพับอัตโนมัติ | |
หน้าจอสีควบคุมตรงกลาง | สัมผัสหน้าจอ LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมตรงกลาง | 15.6 นิ้ว |
หน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร | 10.25 นิ้ว |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
การเชื่อมต่อโครงข่ายเคลื่อนที่/การทำแผนที่ | มาตรฐาน |
ระบบควบคุมการรู้จำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย |
การนำทาง | |
โทรศัพท์ | |
เครื่องปรับอากาศ | |
การควบคุมท่าทาง | มาตรฐาน |
การจดจำใบหน้า | มาตรฐาน |
วัสดุพวงมาลัย | หนัง |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ขึ้นลงไฟฟ้า+น็อตหน้า-หลัง |
แบบฟอร์มการเลื่อน | ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
พวงมาลัยมัลติฟังชั่น | มาตรฐาน |
การเปลี่ยนพวงมาลัย | - |
การทำความร้อนพวงมาลัย | - |
หน่วยความจำพวงมาลัย | มาตรฐาน |
การขับรถหน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | มาตรฐาน |
ขนาดมิเตอร์ LCD | 10.25 นิ้ว |
คุณสมบัติกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง | |
วัสดุที่นั่ง | |
เบาะนั่งหลักแบบปรับพนักพิงสี่เหลี่ยม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
ปรับสูงและต่ำ (4 ทิศทาง) | |
อุปกรณ์พยุงเอว (4 ทิศทาง) | |
คุณสมบัติเบาะนั่งด้านหน้า | เครื่องทำความร้อน |
การระบายอากาศ | |
นวด | |
การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับพนักพิง |
ภายนอก
ส่วนหน้าดูดุดันมาก และรูปทรงของไฟหน้ามีส่วนช่วยอย่างมาก มีเส้นสายที่คมชัดและสามมิติ เส้นสายแบบฟาสต์แบ็คและกระจกบังลมด้านหลังแนวตั้งสะดุดตาที่สุด ด้านท้ายรถมีรูปทรงเหมือนรถสามมิติ
สำหรับ SUV ขนาดกลางที่เน้นบุคลิกและความสปอร์ต การออกแบบประตูแบบไร้กรอบคือสิ่งที่ขาดไม่ได้ พอร์ตการชาร์จถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านหลังของรถ โดยมี "การรวม" ของ CATL และความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วของ AVATR ก็เป็นจุดเด่นเช่นกัน
ภายใน
การออกแบบภายในก็ค่อนข้างเกินจริง และให้ความรู้สึกเหมือนถูกห่อหุ้มด้วยเส้นเหล่านี้ “เอวเล็ก” สามมิติที่อยู่ตรงกลางด้านบนของคอนโซลกลางมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า “Vortex Emotional Vortex” ซึ่งสามารถตีความโหมดธีมต่างๆ ตามแสงได้ ภายในสีขาวบริสุทธิ์จับคู่กับเบาะนั่งแบบสปอร์ตสามมิติ เข็มขัดนิรภัยสีเหลือง และการเย็บตะเข็บ เอฟเฟ็กต์ภาพมีผลกระทบมากเกินไป ซันรูฟด้านหน้าเข้ากันได้อย่างลงตัวกับกระจกพาโนรามิคของซันรูฟด้านหลัง โดยมีความยาวโดยรวม 1.83 ม.× 1.33 ม. ซึ่งโดยทั่วไปจะครอบคลุมท้องฟ้าทั้งหมดเมื่อคุณมองขึ้นไป พื้นที่แถวหน้ากว้างขวางเพียงพอและมีช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้ทางเดินตรงกลางของแถวหน้าซึ่งบรรจุสิ่งของขนาดใหญ่ได้มากมาย เปิดที่วางแขนด้านหลังและมีช่องเก็บของมากมายภายใน นอกจากนี้ยังมีที่เก็บสัมภาระด้านหน้าความจุ 95 ลิตร
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้าคือ 195 kW กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลังคือ 230 kW และกำลังสูงสุดรวมคือ 425 kW โครงสร้างช่วงล่างเป็นแบบปีกนกคู่ที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง กำลังขับที่ยอดเยี่ยมผสมผสานกับความนุ่มนวลที่สม่ำเสมอนั้นน่าจดจำมากยิ่งขึ้น
AVATR ใช้การออกแบบตัวถังที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งสามารถลดน้ำหนักลงได้ 30% ทำให้รถมีสมรรถนะไดนามิกที่เสถียรยิ่งขึ้น อุปกรณ์ฉนวนกันเสียงมีผลดีมากในการระงับลมแห้งและเสียงยาง